Ca y est , nous pourrons nous ravitailler en bio ethanol à partir de janvier 2007 dans les pompes à essence pour rouler bio. Prévue à 0,80€ le litre, les performances du véhicules seront accrues et pollueront moins, cependant les constructeurs omettent de nous signaler que l'on consommera plus.
Finalement, rouler bio arrange qui : les agriculteurs qui vendront plus de betteraves et autres céréales, l'Etat omni présent, ceux qui combattent les pollueurs, et l'automobiliste alors quel en est son avantage?
Qu'en pensez vous?

Bio-éthanol, j'en ai entendu parler mais j'ai plusieurs questions :
ça remplace quel carburant : sans-plomb ou diesel (ou les deux) ?
Il faut faire des trucs à sa voiture pour l'utiliser ?
On commence plus OK mais vu que c'est moins cher, on est quand même gagnant ou pas ?
Ce sera dispo où ?

Même si on consomme un peu plus tant que ça nous permet de nous affranchir des pays producteurs de pétrole, c'est bien !

La même chose pour les chaudières c'est pour quand ?

Jehane a écrit :Bio-éthanol, j'en ai entendu parler mais j'ai plusieurs questions :
ça remplace quel carburant : sans-plomb ou diesel (ou les deux) ?
Il faut faire des trucs à sa voiture pour l'utiliser ?
On commence plus OK mais vu que c'est moins cher, on est quand même gagnant ou pas ?
Ce sera dispo où ?

Ca remplace les 2.
Je crois qu'il y a des modif à faire.
Il faut compter 30% en plus.
Ce sera dispo dans toutes les pompes.
Ethanol, methanol, c'est kif kif, ce n'est jamais que de l'alcool, distillation des betteraves.
En fait ce n'est pas le conducteur qui roule bourré, mais la voiture, aucune Loi ne prévoit pour l'instant de faire souffler la voiure, mais qui sait?.
Bref pour résumer :
Huile (colza,la moins chère actuellement) 0.8O cts le litre fonctionne sur tous les diesel de plus de 5ans, économique et entretien les pièces, aucune mofif à faire.Pompes en belgique en allemagne, mais pas en France.
Bio ethanol : 0.80cts pour l'instant, nécessite une modif , mais fonctionne sur tous les véhicules, pompes prévues en France cette année.
Gaz, gpl interessant mais réduit les performance et necessitte des modif. A ce jour seuls les belges et les americains en sont pourvus. Cout relatif.Une essence de secours dirons nous.

En résumé, pour les diesélistes, l'huile de colza remporte la palme qui est aussi une huile.
Bio ethanol, essence : pas trop de différence notoire et l'un pollue autant que l'autre